Sunday, May 17, 2020

soal pemeliharaan mesin sepeda motor

1. Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari TMA ke TMB maka langkah ini disebut

A.    Langkah Hisap

B.     langkah Kompresi

C.    Langkah Usaha

D.    Langkah Buang

 

2. Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari TMB ke TMA maka langkah ini disebut . . . .

A.    Kompresi

B.     Buang

C.     Hisap

D.    Expansion

 

3. Dalam proses pembakaran akan terjadi bila terdapat komponen-komponen, kecuali . . . .

A.    Api

B.     Udara

C.     Bahan Bakar

D.    Diagfragma

 

4. Alat yang berfungsi untuk mengontrol jumlah campuran yang masuk kedalam silinder guna mengontrol tenaga dan kecepatan sepeda motor adalah . . . .

A.    Tangki bahan bakar

B.     Konduktor

C.     Isolator

D.    karburator

 

5. Berapakah sudut yang dibutuhkan poros engkol untuk menghasilkan satu tenaga pada motor 4 tak . . . .

A.    540°

B.     7200

C.     180°

D.    360°

 

 

6. Berapakah sudut yang dibutuhkan poros engkol untuk menghasilkan satu tenaga pada motor 2 tak . . . .

A.    180°

B.     540°

C.     3600

D.    720°

 

7. Dibawah ini yang bukan merupakan keuntungan motor 4 langkah adalah . . . .

A.    Efisien dalam penggunaan bahan bakar

B.     Konstruksi Rumit

C.     Motor bekerja lebih halus pada putaran rendah

D.    Perolehan tenaga lebih maksimum

 

8. Sebuah mesin dikatakan mesin dengan siklus 4 langkah adalah . . . .

A.    Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 2 ke atas dan 2 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.

B.     Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 3 ke atas dan 1 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.

C.    Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston, 2 ke atas dan 2 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.

D.    Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke atas dan 1 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.

 

9. Sistem yang berfungsi untuk mengontrol aliran bahan bakar sistem putaran menengah dan tinggi adalah . . . .

A.    Main Jet

B.     Slow Jet

C.     Piston Valve Screw

D.    Pompa akselerasi

 

10. Dalam penyetelan campuran bahan bakar pada karburator, jika pilot screw diputar ke kanan maka . . . .

A.    Jumlah campuran tetap saja

B.     Campuran bahan bakar menjadi kurus

C.     Jumlah campuran menjadi terlalu banyak udara

D.    Jumlah campuran menjadi kaya

 

11. Pada saat melakukan engine Tune up, dalam melakukan penyetelan celah katup yang diijinkan adalah pada saat mesin langkah . . . .

A.    Semua langkah bisa disetel

B.     Akhir Langkah kompresi

C.     Akhir Langkah isap

D.    Akhir Langkah usaha

 

 

12. Dalam pengecekan sepeda motor, ternyata hasil jarak renggang katup masuknya adalah tidak ada renggangnya, maka akibatnya adalah . . . .

A.    Motor bisa lari kencang

B.     Motor berbunyi gemeritik

C.     Motor tidak ada perubahan

D.    Motor kompresinya akan hilang karena terjadi kebocoran

 

13. Berikut adalah prosedur yang dilakukan sebelum melakukan penyetelan celah katup pada mesin sepeda motor .....

A.    Melepas penutup lubang poros engkol, dan penutup lubang pemeriksaan waktu pengapian

B.     Melepas penutup lubang penyetelan katup

C.     Memutar rotor generator berlawanan arah jarum jam pastikan katup masuk bergerak turun dan kemudian naik kembali, tepatkan tanda “T” pada rotor generator dengan tanda penyesuainya.

D.    Jawaban a, b, c adalah benar.

 

14. Prosedur pemeriksaan tinggi permukaan oli pada mesin sepeda motor dalah sebagai berikut :

A.    Menghidupkan mesin dan biarkan berputar stasioner selama 2-3 menit dan kemudian matikan mesin

B.     Menempatkan sepeda motor pada standar tengannya dan pada mermukaan lantai yang rata

C.     Melepas tutup pengisi oli / batang pengukur dan periksa tinggi permukaan oli

D.    Jawaban a,b,c adalah benar

 

15. Pada umumnya mesin sepeda motor menggunakan sistem pendingin seperti dibawah ini, kecuali :

A.    Sistem pendinginan udara

B.     Sistem pendingin udara yang ditiupkan ( force air )

C.    Sistem pendingin turbo charger

D.    Sistem pendinginan air ( water cooled )

 

16. Berikut adalah komponen-komponen sistem pendinginan air, pada sepeda motor, kecuali :

A.    Water jacket

B.     Water cendimeter

C.     Radiator

D.    Water pump

 

 

17. Pemeliharaan sistem pendingin udara adalah sebagai berikut , kecuali :

A.    Memberi lapisan cat pada rusuk pendingin

B.     Membersihkan Rusuk Pendingin sampai bersih dengan menggunakan angin dari kompressor.

C.     Jangan menghidupkan mesin terlalu lama jika tidak dijalankan

D.    Bersihkanlah Sela-sela lubang angin pada silinder atau head silinder dengan angin dari kompressor.

 

18. Komponen-komponen karburator adalah sebagai berikut, kecuali :

A.    Mangkok pelampung, Slow jet, Main jet, nedle jet holder

B.     Mangkok pelampung, Slow jet, Main jet, throttle valve

C.     Mangkok pelampung, Slow jet, Main jet, pilot screw

D.    Mangkok pelampung, Slow jet, Main jet, throttle valve dan power valve

 

19. Apa bila lemen saringan udara dalam keadaan kotor, maka campuran udara dan bahan bakar pada karburator akan menjadi :

A.    Campuran akan menjadi tepat

B.     Campuran akan menjadi ekonomis

C.     Campuran akan menjadi miskin

D.    Campuran akan menjadi kaya

 

20. Alasan untuk pemakaian oli motor yang boros antara lain, kecuali . . . .

A.   spesifikasi oli yang digunakan mahal

B.   kebocoran oli keluar motor

C.   kebocoran menuju ruang bakar

D.   oli ikut terbakar

 

21. berfungsi sebagia penutup lubang silinder pada blok silinder dan tempat dudukan busi yaitu . . .

A.    blok silinder

B.     kepala silinder

C.     katup

D.    camshaft

 

22. sumbu geser yang terpasang presisi di dalam sebuah silinder adalah . . .

A.    kepala silinder

B.     piston

C.     blok silinder

D.    katup

 

 

 

23. katup motor empat langkah terpasang pada . . . .

A.    poros cam

B.     busi

C.     tranmisi roda gigi

D.    cylinder head

 

24. untuk membedakan katup masuk dan aktup buang dapat dilihat pada . . . . .

A.    kemasan barang

B.     warna keduanya

C.     cara pemasangannya

D.    diameter keduanya

 

25. bila mesin terasa tidak bertenaga penyebabnya adlah

A.    kebocoran kompresi mesin

B.     banayknya campuran bahan bakar

C.     katupnya aus

D.    korosi yang berlebihan

 

26. jika celah katup terlalu longgar maka yang terjadi adalah . . .

A.    motor sulit dihidupkan

B.     timbul suara berisik dari arah kepala silinder

C.     udara masuk ke ruang oli

D.    selang katup tidak bekerja sebagai mana mestiny

 

27. akibat dari keterlambatan katup menutup adalah ...

A.    mesin tidak bisa stasioner

B.     tenaga motor menjadi meningkat

C.    tekanan kompresi menjadi bocor

D.    terjadi ledakan pada karburator

 

28. hubungan antara kompresi dan kerusakan ring piston dapat diketahui dengan cara . . .

A.    menjaga kuantitas dan kualitas air radiator

B.     merapatkan antara piston dengan dinidng silinder

C.     memasang ring piston

D.    menambahkan oli ke dalam silinder pada saat melakukan tes kompresi

 

29. diperluasnya diameter sebuah silinder karena

A.    pemutaran agar lebih kencang

B.     ukuran silinder tidak sesuai

C.    keausan dinding silinder

D.    kerusakan dinding silinder

 

30. berikut ganguan yang sering terjadi pada sistem pendinginan air, kecuali . . .

A.   radiator tersumbat

B.   termostat macer

C.   kebocoran pada bahan bakar

D.   water pump rusak

 

31. tipe pendinginan dengan cara langsung dilepaskan ke udara disebut . . .

A.    pendingin udara

B.     pendingin air

C.     cara kerja pendinginan

D.    prinsip pendinginan

 

32. berikut ini merupakan keunggulan dari sistem pendingin air kecuali. . . .

A.    dapat mengendalikan panas dengn baik

B.     ukuran kipas relatif besar sehingga tenaga yang dihasilkan juga lebih besar

C.     pendinginan lebih efektif

D.    mantel air dan air dapat meredam getaran

 

33. untuk mengecek thermostat masih berfungis dengan baik, dangna dilakuakan dengan cara melepas perangkat tersebut , kemudian merebusnya di dalam panci berisi air. ketika mendidih termostat tersebut harus. . .

A.    tenggelam

B.     mengapung

C.    membuka

D.    menutup

 

34. salah satu penyebab oli menjadi cepat berwarna hitam pekat adalah . . .

A.    seal oli atau gasket mesin bocor

B.     timbulnya panas mesin yang berlebihan

C.    kualitas minyak pelumas yang jelek

D.    tekanan minyak pelumas terlampau tinggi

 

35. sistem pelumasan juga dapat mengalami gangguan berupa tekanan minyak pelumas yang rendah hal ini dibabkan oleh hal -hal berikut, kecuali . . .

A.    pompa minyak pelumas tidak bekerja dengan baik

B.     minyak pelumas / oli mesin jarang diganti

C.     oli tidak mengalir dengan baik

D.    komponen gigi gigi penggerak minyak pelumas mengalami kerusakn

 

36. minyak pelumas / oli tidak mengalir dengan baik dapat debakan oleh anya kotoran atau endapan yang tertinggal pada saluran atau filter oli. cara mengatasi masalah tersebut adalah . . .

A.    ganti minyak pelumas sesuai spesifikasi

B.     membersihkan saluran oli

C.     mengganti filter dengan yang baru

D.    membersihkan endapan yang menempel pada saringan oli

 

37. cara mengatasi sistem pendingin udara yang cepat panas adalah dengan cara

A.    memberikan lapisan cat anti panas pada permukaan sirip sirip pendingin

B.     menutup penuh bgian mesin agar kotoran tidak menempel pada sirip pendingin

C.    membersihkan kotoran yang menempel pada sirip pendingin secara berkala

D.    tidak perlu dilakukan apa apa karena pada prinsipnya udara panas akan terbuang sendirinya keudara walaupun sirip pendingin kotor

 

 

38. yang bukan macam - macam ganguan yang sering dialami sistem karburator adalah . .

A.    bensin karburator menguap

B.     mesin motor tersendat - sendat

C.     tarikan motor lemah

D.    karburator memberikan campuran bahn bakar yang telalu tepat

 

39. penyebab sepeda motor mengeluarkna asap hitam adalah . . .

A.    bahan bakar yang terbakar tidak habis semuanya dan meninggalkan kerak atau sisa pembakaran

B.     penggunakan oli mesin yang tidak sesuai spesifikasi

C.     oli bercampur dengan campuran bahan bakar dilam runag bakar pada saat proses pembakaran

D.    tidak terjadi apa-apa karena hal tersebut sangat wajar terjadi

 

40. nama komponen untuk benda dibawah adalah


A.    blok silinder motor 4 tak

B.     blok silinder motor 2 tak

C.     kepala silinder motor 4 tak

D.    kepala silinder motor 2 tak